Gündem

KARAYOLLARI MÜDÜRÜNÜN VURDUM DUYMAZLIĞI!

AK Parti’nin en başarılı icraatlarından birkaç örnek ver deseler, sanırım ilk sıralarda 15 yılda yapılan yollar gelir değil mi?

Hatta sadece yol demek küçükseme olur, otoyollar, duble yollar, kavşaklar demek gerek. Bu yolları bağlayan köprü ve viyadükleri, devasa tünellerle düşünürsek gerçekten müthiş bir yatırım söz konusu..

Eski Türkiye-Yeni Türkiye deyiminin baş aktörlerindendir yol konusu.

Yaşı 35lerde olan her sürücü, il çıkışlarından sonra bölünmüş yolun bitip, geliş-gidiş dar yolların, rampaların, bu rampaların ardından uzayıp giden kamyon kuyruklarının arkasından yuttuğu kara duman kokusunu bilir.

Artık 2017 ortalarında bu tür yolları görmek biraz zor ama hala var.

Mesela Küçükkuyu’dan sonra Çanakkale yolu şu an böyle.

Yada yine yakın örnek, Akhisar-Salihli arasında bir bölüm halen aynı bu şekilde.

                                                ***

Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’ne bağlı, Gölmarmara-Salihli arasındaki yol çalışmaları devam ediyor. Bizim bulunduğumuz yer Balıkesir’den, Türkiye’nin Güney Bölgesine en kısa bağlantı noktası olan bu güzergahta şu an duble yol çalışmaları bitmek üzere. Yani tıpkı İstanbul-İzmir yolunda gördüğümüz çift gidiş gelişli çağımıza uygun fevkalade sayılacak bir bölünmüş yol yapılıyor.

Fakat, henüz ellenmemiş sadece ve sadece birkaç kilometrelik bir yol söz konusu ki, tam anlamıyla felaket.!!

Ayın yüzeyi gibi delik deşik olmuş yolda, yılların biriktirdiği kamburlar bu köstebek yuvasını ölüm tuzağına dönüştürmüş.

Gören, duyan, bu çukurlara düşen, kaza yapan yok mu peki?

Olmaz mı, hem de bir sürü!

Nereden biliyorum, çünkü bende düştüm.

Ve anında gelen çekici söyledi: Abi her gün en az 10 iş alıyorum buradan!

 

***

Baktım lastiğim yarılmış, değiştirip yoluma devam ettim. Tabi topal garga gibi gezemeyeceğim için yarılan lastiğin yerine yenilerini takıp sorunu çözdüm.

Ama o çukura düşünce bir şey daha yaptım.

Hemen 159’u arayıp, durumu karayolları yetkililerine anlattım.

Görevli, yolun durumunu ve nerede olduğunu iyice not aldı. İyice diyorum çünkü birkaç kez ısrarla tarif edip “Başkası bu tuzağa düşmesin, lütfen 500 metrelik bu güzergahı elden geçirin” dedim.

Hayat onlar içinde benim içinde normal seyrinde akıp gitti.

Ve ben, en küçük kızımın üniversite mezuniyeti için yine Antalya yoluna düştüm.

O lastiğimin yarıldığı geceden 15 gün sonra ve bu kez gündüz.

İnanılmaz ama, çukurlarda, yolun kamburları da aynen duruyor!!!

İlk çukura düştüğümde olduğu gibi yine herşeyi fotoğraflayıp video kaydımı yaptım.

 

***

Ve yine 159’dayım.

İlk sorduğum, bu konuşmaların kayıt edilip edilmediği oldu.

Konuşmalar kayıtlıymış.

Sonra 15 gün önceki sorunumu ve uyarımı hatırlatıp sordum: Siz bu şikayeti, ilgili birim müdürlerine iletiyor musunuz?

Evet..

Taaa Ankara’ya kadar, Genel Müdürlüğe gidiyormuş.

Peki sonuç?

Yolda uyarı levhaları varmış, sürücü dikkatli gidecekmiş.

Kardeşim dalga mı geçiyorsun?

O dediğin yer köy yolu değil, şehirler arası güzergahtan bahsediyorum. Elbette trafik akışının her noktasında uyarı tabelalarını dikkate alıcaz ama sen uyardım diye beni köstebek yolunda mı seyahat ettireceksin?

Ben sana otoyoldan geçerken istediğin bedeli ödüyorum, köprüde ödüyorum.

Yaptığın işi lütuf değil, işinin gereği olarak yapacaksın!!

Şimdi lütfen bu ses kayıtlı şikayetimi sevgili müdürünüze iletir misin?

Yapmanız gereken sadece birkaç kürek asfaltı, birkaç tehlikeli boyuttaki ölüm çukuruna atmak, hepsi bu, diyerek telefonu kapattım.

Antalya dönüşü ve tam üç gün sonra aynı yol, aynı çukur olduğu gibi duruyor.

 ***

Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a bu duble yollar için ne kadar teşekkür etsem az ama, O’nun bu icraatlarını gölgeleyen Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’ne de ne desem boş. Sen istediğin kadar çalış çabala, altındaki bürokrat kıçını kaldırıp yapılan işi yerinde takip edemiyorsa, bırak takibi bu işle ilgili gelen şikayeti bile umursamıyorsa bu memlekette daha çooook trafik kazası ve ölümleri olur.

Yahu aradan neredeyse 1 ay geçmiş, be kardeşim elemanlarına söz geçiremiyorsan al eline iki kürek sıcak asfalt dök çukura kendin yap.

Ses kayıtları 159’da

Şahit oradaki çalışan kişiler.

Ey duyarsız müdür, eğer o yolda bir kaza olur can kaybı yaşanırsa katili sensin!

Ve sayın Cumhurbaşkanım,

Bu beceriksiz, heyecansız, vurdumduymaz insanlarla çalışmak zorunda mısınız?

 

 

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu