TRAFİĞE NEFES ALDIRACAK ÇÖZÜM
Eğitim-Bir-Sen Balıkesir 2 Nolu Şube Başkanı Doç. Dr. İbrahim Aydın, şehir içi trafiği azaltacak bir çözüm önerisi sundu. MERHABA’ya konuşan Aydın, ‘Tünel’ ile trafiğe çözüm geleceğini belirtti.
Son yıllarda araç sayısının en çok arttığı illerden biri olan Balıkesir’de trafiğe önemli çözümler getirilmesi gerektiğini söyleyen Balıkesir Üniversitesi Öğretim Görevlisi Doç. Dr. İbrahim Aydın, ‘Hepimizin bildiği gibi Çay Deresi Balıkesir’i ikiye bölüyor. Karesi’den karşı geçiş için Bağlar Sokağı-Yonca güzergâhı, Otel Basri önünden ve Elliiki evlerden gelip istasyon önünden geçen Bandırma Caddesi (burada son iki yıldır yol çalışması var), az kullanılmakta birlikte Başçeşme Mezarlığı, Adnan Menderes güzergahı, Gala Yaşam Merkezi yönü kullanılmakta ve her sabah trafik adeta kilitlenmekte. Devlet Hastanesi’nin önemli bir bölümünün taşınması ile daha fazla insan bu güzergahları kullanmak zorunda kalıyor’ ifadelerini kullandı.
‘Hizmetler Şehrin Geneline Yayılmıyor’
Her gün on binlerce Balıkesirlinin Çay Deresinin karşısına geçmek durumunda olduğunu hatırlatan Aydın, ‘Bunun temel nedeni gelişmişlik seviyesi ve hizmetlerin şehrin geneline dengeli yayılmamasıdır. Çarşı ve bankalar, Belediyeler, Hastane, Valilik, Adliye, Organize Sanayi, Diş Hastanesi, Kampüs gibi hizmetler şehrin bir tarafından toplandı. Bu da trafiğin yoğun ve sıkışık olmasına neden oluyor’ şeklinde konuştu.
‘İşte Çözüm’
Doç Dr İbrahim Aydın, Balıkesir’in trafik ve kent hareketliliği ile ilgili çözüm önerilerini şöyle sıraladı: ‘Büyük şehirler tek merkezli yerleşmeler değildir. Dolayısıyla tek çarşı, tek Anafartalar ve Milli Kuvvetler caddesine mahkum olmaktan kurtulmalıyız. Karesi Belediyesi şehrin kuzeyine yani kendi sahasına taşınmalı. Mehmet Akif Ersoy ve Çengel caddeleri diğer merkez olmalı. Bankalar ve diğer alış veriş alanları burada da oluşturulmalı. Yani iki ayrı ilçe, iki ayrı merkez ortaya çıkmalı. İnsanlar resmi ve ticari ihtiyaçlarının muhitlerinde halledebilmeli. Yatırımlar diğer şartlar da dikkate alınarak şehre dengeli bir şekilde yayılmalı. TOKİ’deki bir vatandaş en küçük bir rahatsızlığı için şehir hastahanesine gitmek zorunda kalmamalı. Raylı ulaşım sistemi ile TOKİ, otogar(Yakında kalkacak diye duyuyorum), TTM, İstasyon, Şehir Hastanesi, Üniversite ve Organize Sanayi ulaşımı daha kısa sürede sağlanmalı.’
‘Oradaki Çalışmalar Artık Bitmeli’
Bandırma Caddesi ve Vasıf Çınar Caddesi üzerindeki çalışmaların da bir an evvel bitmesi gerektiğini söyleyen Aydın, ‘Şehrin her tarafına rahatlıkla ulaşan ve çeşitlendirilmiş toplu taşıma sistemi getirilmeli. Belli bir süre sınırlaması ile ikinci hattan kullanıcılarına ücretsiz ulaşım sağlanmalı. Kolay ve ucuz toplu taşıma ile özel araçların trafiğe çıkması azaltılmış olur. Paşaalanı Mahallesi ve çevresi sanayi içerisinden yapılacak servis yolu ile Diş Hastanesi, Adliye, Kampüs, Şehir Hastanesi, Çimento fabrikasına velhasıl bu bölgeye şehir içine girilmeden ulaşım sağlanmalı. Bursa-Körfez çevre yolunun devamı ve Askerlik Şubesi önünden geçen yol, Adnan Menderes Mahallesi altından yapılacak tünel ile, Göçmen konutları tarafındaki çevre yoluna bağlantı sağlanmalı. Böylece bu bölgeden trafik şehir içine girmeden güney kısmına geçebilir. Bu bölge rakım ve seviye açısından uygun olup, ulaşım kış şartlarından etkilenmez. Böylece toplam 4 veya 5 ana artelle Çay deresi aşılarak iki bölge birbirine bağlanmış ve trafik rahatlatılmış olur. Tavsiye bizden uygulama yerel yönetimlerden’ ifadelerini kullandı.
